கால்வனேற்றப்பட்ட ஸ்டீல் பைப் டிரான்ஸ்மிஷன் டவர்

Qingdao Anbang நியூ எனர்ஜியின் கால்வனேற்றப்பட்ட ஸ்டீல் பைப் டிரான்ஸ்மிஷன் டவர்கள் Q355B/Q420 உயர் வலிமை கொண்ட எஃகு குழாய்களை அடித்தளமாக பயன்படுத்துகின்றன. பொருள், ஒட்டுமொத்த ஹாட்-டிப் கால்வனைசிங் செயல்முறை மூலம் செயலாக்கப்பட்டு, கூம்பு/பல்பக்கக் குழாய் மூலம் வடிவமைக்கப்பட்டது கட்டமைப்புகள்.

அவை சிறந்த அரிப்பு எதிர்ப்பு, கட்டமைப்பு நிலைத்தன்மை, திறமையான நிறுவல் போன்ற நன்மைகளை வழங்குகின்றன. மற்றும் சிறிய நில பயன்பாடு. தயாரிப்புகள் நகர்ப்புற மின் கட்டங்கள், மலை பரிமாற்றம், கடலோர மற்றும் தொழில்துறை ஆகியவற்றில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன மாசுப் பகுதிகள், தீவிர சூழல்களில் நீண்டகால நிலையான சேவையை வழங்கும் திறன் கொண்டவை, மேலும் அவை முக்கிய துணை உபகரணங்களாகும் நவீன பரிமாற்ற திட்டங்கள்.

தயாரிப்பு நன்மைகள்

உயர் ஆயுள்

கால்வனேற்றப்பட்ட எஃகு குழாய் டிரான்ஸ்மிஷன் டவர்கள் ஒட்டுமொத்த ஹாட்-டிப்பை ஏற்றுக்கொள்கின்றன கால்வனைசிங், துத்தநாக அடுக்கு தடிமன் ≥85μm, உடல் தனிமை மற்றும் மின்வேதியியல் பாதுகாப்பு இரண்டையும் உருவாக்குகிறது.

வெளிப்புற சேவை வாழ்க்கை 30 ஆண்டுகளுக்கு மேல், கடலோரப் பகுதிகள், அதிக உப்பு மூடுபனி மற்றும் தொழில்துறை போன்ற கடுமையான சூழல்களுக்கு ஏற்றது மாசுபாடு.

நிலையான அமைப்பு

குழாய் பிரிவுகள் சீரான அழுத்த விநியோகம் மற்றும் அதிக வளைவு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளன விறைப்பு. காற்று எதிர்ப்பு குணகம் கோண எஃகு கோபுரங்களை விட 20% -40% குறைவாக உள்ளது.

நிலை 11 வலிமையைத் தாங்கும் காற்று, ரிக்டர் அளவு 8 நிலநடுக்கங்கள் மற்றும் கடுமையான பனி சுமைகள், தீவிர நிலைமைகளின் கீழ் சிறந்த நிலைத்தன்மையுடன்.

திறமையான கட்டுமானம்

ஃபிளாஞ்ச் போல்ட் கொண்ட தொழிற்சாலை-முன்னமைக்கப்பட்ட பிரிக்கப்பட்ட அமைப்பு இணைப்புகள் பெரிய அளவிலான தூக்கும் கருவிகள் இல்லாமல் விரைவாக இணைக்க அனுமதிக்கிறது.

கட்டுமான நேரம் குறைக்கப்படுகிறது 50%, திட்டச் செலவுகளைக் கணிசமாகக் குறைக்கிறது.

பரந்த தழுவல்

கால்வனேற்றப்பட்ட எஃகு குழாய் பரிமாற்ற கோபுரங்கள் ஒரு சிறிய அமைப்பைக் கொண்டுள்ளன, சேமிப்பு பாரம்பரிய கோண எஃகு கோபுரங்களுடன் ஒப்பிடும்போது சுமார் 50% நிலம்.

குறுகிய நகர்ப்புற அடுக்குகள், மலைகள், கடலோர பகுதிகளுக்கு ஏற்றது பகுதிகள் மற்றும் பிற சிக்கலான நிலப்பரப்புகள், 5 முதல் 150 மீட்டர் உயரத்தில் தனிப்பயனாக்கக்கூடியவை.

நம்பகமான தரம்

அதிக வலிமை கொண்ட எஃகு மூலம் தயாரிக்கப்பட்டது, உற்பத்தி தேசிய தரத்தை பூர்த்தி செய்கிறது GB 50545 மற்றும் DL/T 5154 என, வெல்ட் இன்ஸ்பெக்ஷன் மற்றும் ஜிங்க் லேயர் சோதனை உட்பட முழு-செயல்முறை தரக் கட்டுப்பாட்டுடன். முழுமையாக தகுதியான, நிலையான செயல்திறன்.

மாதிரியை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது

மின்னழுத்த நிலை மூலம் தேர்ந்தெடுக்கவும்

10kV–35kV: ஒற்றை-சுற்று கால்வனேற்றப்பட்ட ஸ்டீல் டிரான்ஸ்மிஷன் டவர்களை பயன்படுத்தவும், உயரம் 15-30மீ, சுவர் தடிமன் 6-10மிமீ, பொருத்தமானது நகர்ப்புற மற்றும் பூங்கா குறைந்த மின்னழுத்த வரிகளுக்கு.

110kV–220kV: டபுள் சர்க்யூட் / மல்டி சர்க்யூட் கால்வனேற்றப்பட்ட ஸ்டீல் டிரான்ஸ்மிஷன் டவர்கள், உயரம் 30-60 மீ, சுவர் தடிமன் ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தவும் 10-16 மிமீ, நடுத்தர மற்றும் உயர் மின்னழுத்த பரிமாற்ற தேவைகளை பூர்த்தி செய்கிறது.

500kV மற்றும் அதற்கு மேல்: சிறப்பு அதி-உயர் மின்னழுத்த கால்வனேற்றப்பட்ட எஃகு டிரான்ஸ்மிஷன் டவர்களை பயன்படுத்தவும், உயரம் 60-150மீ, சுவர் தடிமன் 16-20 மிமீ, நீண்ட இடைவெளி, தீவிர நீண்ட தூர பரிமாற்றத்திற்கு ஏற்றது.

சுற்றுச்சூழல் நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப தேர்வு

கடலோர / அதிக அரிப்பு பகுதிகள்: துத்தநாகத்துடன் கூடிய உயர் அரிப்பை எதிர்க்கும் கால்வனேற்றப்பட்ட எஃகு டிரான்ஸ்மிஷன் டவர்களைத் தேர்ந்தெடுக்கவும் உப்பு தெளிப்பு எதிர்ப்பை அதிகரிக்க பூச்சு ≥100μm.

வலுவான காற்று / நில அதிர்வு பகுதிகள்: வலுவூட்டப்பட்ட கட்டமைப்புகளைத் தேர்ந்தெடுக்கவும், காற்றை மேம்படுத்த குறுக்குவெட்டு மற்றும் சுவர் தடிமன் ஆகியவற்றை மேம்படுத்தவும் மற்றும் பூகம்ப எதிர்ப்பு.

மலை / சிக்கலான நிலப்பரப்பு: இடமளிக்க இலகுரக, குறுகிய அடித்தள கால்வனேற்றப்பட்ட எஃகு டிரான்ஸ்மிஷன் டவர்களைத் தேர்ந்தெடுக்கவும் போக்குவரத்து மற்றும் நிறுவல் நிலைமைகள்.

செயல்பாட்டு நோக்கங்களின்படி தேர்வு

நேரான கோபுரங்கள்: செங்குத்து மற்றும் கிடைமட்ட காற்று சுமைகளை தாங்கி, கோட்டின் நேரான பிரிவுகளுக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது.

பதற்றம் / கோண கோபுரங்கள்: சமநிலையற்ற பதற்றத்தை தாங்கி, வரி திசை மாற்றங்கள் மற்றும் பதற்றம் மாற்றத்திற்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது.

டெர்மினல் / கிராசிங் டவர்ஸ்கோட்டின் தொடக்கம்/முடிவு மற்றும் ஆறுகள் அல்லது சாலைகளைக் கடப்பதற்கும், அதிக அளவு தேவைப்படும் சுமை தாங்கும் திறன்.

எங்கள் சேவைகள்

தனிப்பயனாக்கப்பட்ட வடிவமைப்பு: எங்கள் தொழில்முறை குழு கால்வனேற்றப்பட்ட எஃகு குழாய் டிரான்ஸ்மிஷன் டவர்களுக்கான தனிப்பயனாக்கப்பட்ட வடிவமைப்புகளை வழங்குகிறது மின்னழுத்த அளவுகள், நிலப்பரப்பு மற்றும் வானிலை ஆகியவற்றின் அடிப்படையில், பல்வேறு திட்டங்களின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கிறது.

முழு செயல்முறை நுண்ணறிவு உற்பத்தி: CNC கட்டிங், தானியங்கி வெல்டிங் பொருத்தப்பட்ட எங்கள் சொந்த நவீன தொழிற்சாலையுடன், மற்றும் ஹாட் டிப் கால்வனைசிங் உற்பத்தி வரிகள், மூலப்பொருட்களிலிருந்து முடிக்கப்பட்ட வரை முழு செயல்முறை தரக் கட்டுப்பாட்டை நாங்கள் அடைகிறோம் 5,000 டன்களுக்கு மேல் மாதாந்திர உற்பத்தி திறன் கொண்ட தயாரிப்புகள்.

ஒன் ஸ்டாப் டெலிவரி: உற்பத்தி, போக்குவரத்து, ஆன்-சைட் நிறுவல் வழிகாட்டுதல் உள்ளிட்ட ஒருங்கிணைந்த சேவைகளை நாங்கள் வழங்குகிறோம். மற்றும் தொழில்நுட்ப பயிற்சி, திறமையான திட்டத்தை செயல்படுத்துவதை உறுதி செய்தல்.

விற்பனைக்குப் பிந்தைய உத்தரவாதம்: நாங்கள் 15 வருட உத்திரவாதம், 24 மணி நேர தொழில்நுட்ப பதில் மற்றும் வழக்கமான ஆய்வு மற்றும் அதன் வாழ்நாள் முழுவதும் தயாரிப்பு சிக்கல்களைத் தீர்க்க பராமரிப்பு.

பயன்பாட்டிற்கான முன்னெச்சரிக்கைகள்

நிறுவும் முன், கால்வனேற்றப்பட்ட எஃகு டிரான்ஸ்மிஷன் கோபுரத்தின் பெயர்ப்பலகை வரைபடத்துடன் பொருந்துகிறதா என்று சரிபார்க்கவும் அளவுருக்கள், மற்றும் கோபுர உடல், விளிம்புகள் மற்றும் போல்ட் ஆகியவை சிதைவு அல்லது சேதம் இல்லாதவை என்பதை ஆய்வு செய்து, அனைத்தையும் உறுதிப்படுத்துகிறது பாகங்கள் முழுமையானவை.

கால்வனேற்றப்பட்ட பூச்சு சொறிவதைத் தவிர்க்க, தூக்குவதற்கு நைலான் கயிறுகளைப் பயன்படுத்தவும்; நிறுவலின் போது செங்குத்து விலகல் ≤1/1000 ஆக இருக்க வேண்டும், மேலும் நம்பகமான இணைப்பை உறுதி செய்வதற்காக முறுக்கு விசையின் படி ஃபிளேன்ஜ் போல்ட் இறுக்கப்பட வேண்டும்.

கோபுர அடித்தளம் உட்பொதிக்கப்பட்ட நங்கூரம் போல்ட் மற்றும் தரையிறக்கத்துடன் கூடிய C30 கான்க்ரீட் சார்பற்ற பாதத்தைப் பயன்படுத்த வேண்டும் எதிர்ப்பு ≤10Ω இருக்க வேண்டும். கிரவுண்டிங் அமைப்பின் செயல்திறனை தவறாமல் சோதிக்கவும்.

கால்வனேற்றப்பட்ட எஃகு டிரான்ஸ்மிஷன் கோபுரத்தின் மேற்பரப்பில் வெல்டிங் அல்லது வெட்டுவது கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. மாற்றம் என்றால் தேவைப்படுகிறது, அரிப்பைப் பாதுகாப்பதற்காக ஹாட் டிப் கால்வனைசிங் மூலம் மீண்டும் பயன்படுத்த வேண்டும்.

துத்தநாக பூச்சு, போல்ட் இறுக்கம் மற்றும் கட்டமைப்பு சிதைவு ஆகியவற்றின் நேர்மையை தவறாமல் சரிபார்க்கவும்; உள்ளே கடலோர/அதிக அரிப்பு பகுதிகள், ஒவ்வொரு ஆறு மாதங்களுக்கும் ஆய்வு செய்து, சேதமடைந்த துத்தநாக பூச்சுகளை உடனடியாக சரிசெய்யவும்.

தொழில்முறை அல்லாத பணியாளர்கள் கால்வனேற்றப்பட்ட ஸ்டீல் டிரான்ஸ்மிஷன் டவரில் ஏறுவது கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. எச்சரிக்கை "உயர் மின்னழுத்த ஆபத்து, விலகி இருங்கள்" போன்ற பலகைகள் கோபுரத்தைச் சுற்றிலும், பாதுகாப்பான தூரத்தைப் பேண வேண்டும்.