ஹாட் டிப் கால்வனேற்றப்பட்ட போக்குவரத்துக் கம்பங்கள்வலுவான அரிப்பு எதிர்ப்பு, நீண்ட சேவை வாழ்க்கை, நிலையான கட்டமைப்பு மற்றும் குறைந்த பராமரிப்பு செலவுகள் போன்ற குறிப்பிடத்தக்க நன்மைகளுடன், சாலை போக்குவரத்து அமைப்புகளில் உள்கட்டமைப்பாக பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அதிகாரப்பூர்வமான பொதுத் தகவலின் அடிப்படையில் பின்வரும் ஒரு விரிவான மதிப்பீடு உள்ளது:
ஹாட்-டிப் கால்வனைசிங் செயல்முறையானது, ஒரு துத்தநாகக் கரைசலில் சுமார் 500 ℃ இல் எஃகு அமிழ்த்து, அடர்த்தியான துத்தநாக இரும்பு கலவை அடுக்கை உருவாக்குகிறது, காற்று, ஈரப்பதம் மற்றும் அரிக்கும் பொருட்களை திறம்பட தனிமைப்படுத்துகிறது. துத்தநாக அடுக்கின் தடிமன் பொதுவாக ≥ 75 μm (சில உயர் தரமான தயாரிப்புகள் 86 μm அல்லது அதற்கு மேல் அடையலாம்), மேலும் அரிப்பு எதிர்ப்பு ஆயுள் 30 ஆண்டுகளை எட்டும், குறிப்பாக ஈரப்பதம், கடலோர அல்லது மழைப் பகுதிகளுக்கு ஏற்றது.
முக்கிய பொருள் பெரும்பாலும் Q235 அல்லது Q345 குறைந்த-அலாய் உயர்-வலிமை எஃகு, பொதுவாக 4-12mm சுவர் தடிமன் கொண்ட, வெவ்வேறு உயரங்கள் (6-12 மீட்டர்) மற்றும் காற்று சுமைகள் (45kg/m ² காற்று எதிர்ப்பு போன்றவை) தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய முடியும். வெல்டிங் செயல்முறை கண்டிப்பானது, மற்றும் வெல்ட் மடிப்பு மென்மையாகவும் குறைபாடு இல்லாததாகவும் இருக்க வேண்டும், மேலும் ஒரு குறைபாடு கண்டறிதல் அறிக்கையை வழங்க முடியும்.
தயாரிப்பு வடிவமைப்பு மற்றும் உற்பத்தியானது GB/T 23827-2009 சாலை போக்குவரத்து அடையாள பலகைகள் மற்றும் துணை கூறுகள் மற்றும் GB 14886-2006 போக்குவரத்து சமிக்ஞை விளக்குகளை நிறுவுதல் மற்றும் நிறுவுவதற்கான தேவைகள் போன்ற தேசிய தரநிலைகளைப் பின்பற்றுகிறது.
நிறுவல் உயரம்: நெடுஞ்சாலை ≥ 5500mm, நகர்ப்புற சாலைகள் பொதுவாக 2000-5000mm (அனுமதி தேவைகளைப் பொறுத்து).
-ஒற்றை நெடுவரிசை, கான்டிலீவர் (F/T வகை), கேன்ட்ரி, முதலியன உட்பட பல்வேறு வகையான கட்டமைப்புகள் உள்ளன, அவை வெவ்வேறு எண்ணிக்கையிலான பாதைகள் மற்றும் சாலை நிலைமைகளுக்கு ஏற்றவாறு மாற்றியமைக்க முடியும்.
"பல முனை ஒருங்கிணைப்பு" கொள்கையை ஆதரிக்க, கண்காணிப்பு, சமிக்ஞை விளக்குகள் மற்றும் பிற உபகரணங்களுடன் இது இணைக்கப்படலாம்.
ஹாட்-டிப் கால்வனேற்றப்பட்ட மேற்பரப்பு ஒரே மாதிரியான வெள்ளி வெள்ளை நிறத்தில் உள்ளது, நீண்ட கால பளபளப்புடன், எளிதில் மங்காது அல்லது ஸ்ப்ரே பெயிண்ட் போல உரிக்கப்படாது, சாலையின் ஒட்டுமொத்த படத்தை மேம்படுத்துகிறது.
-நெடுஞ்சாலைகள்: வேக வரம்புகள், வெளியேறும் எச்சரிக்கைகள் மற்றும் சேவைப் பகுதி அறிகுறிகள் போன்ற பெரிய அடையாளங்களுக்காகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, பெரும்பாலும் கான்டிலீவர் அல்லது கேன்ட்ரி கட்டமைப்புகளைப் பின்பற்றுகிறது.
-நகர்ப்புற சாலைகள்: ஒற்றை நெடுவரிசை அல்லது சிறிய கான்டிலீவர், வழிகாட்டுதல், தடை மற்றும் எச்சரிக்கை அறிகுறிகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
-கிராமப்புற சாலைகள்: சிக்கனமான ஒற்றை நெடுவரிசைக் கம்பங்கள் திருப்பம், பாலங்கள் மற்றும் பிற சாலைப் பிரிவுகளின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்கின்றன.
குறுக்குவெட்டு: அடிக்கடி இணைந்து பயன்படுத்தப்படுகிறதுசிக்னல் கம்பங்கள், சில தயாரிப்புகள் மின்னணு போலீஸ், லைட்டிங் மற்றும் பிற செயல்பாடுகளை ஒருங்கிணைக்கின்றன.
குளிர்ந்த கால்வனேற்றப்பட்ட (எலக்ட்ரோப்லேட்டட்) தயாரிப்புகளைப் பயன்படுத்துவதைத் தவிர்க்கவும், ஏனெனில் அவற்றின் துத்தநாக அடுக்கு மெல்லியதாக இருக்கும் (பொதுவாக<20 μm) மற்றும் அவற்றின் அரிப்பு எதிர்ப்பு ஆயுள் 1-2 ஆண்டுகள் மட்டுமே, இது ஹாட்-டிப் கால்வனைசிங் விட மிகக் குறைவு.
-நிறுவலின் போது, கண்ணை கூசும் தன்மையை குறைக்க மற்றும் பார்வையை மேம்படுத்த சைன்போர்டு பயணத்தின் திசைக்கு செங்குத்தாக அல்லது சற்று உள்நோக்கி (0 ° -15 °) சாய்ந்திருப்பதை உறுதி செய்வது அவசியம்.
பிரதிபலிப்புப் படத்தைத் தொடர்ந்து சுத்தம் செய்வது மற்றும் போல்ட் இறுக்கத்தைச் சரிபார்ப்பது அதன் சேவை வாழ்க்கையை நீட்டிக்கும்.